Le PTB dénonce fermement l’attribution du « contrat du siècle » de la SNCB à l’entreprise CAF : « Un coup fatal pour l’emploi local »

« Avec cette décision, la SNCB signe véritablement l’arrêt de mort de la fabrique Alstom à Bruges, dénonce Farah Jacquet. C’est incompréhensible et scandaleux qu’une entreprise publique belge décide de sacrifier des centaines d’emplois locaux alors que nous possédons ici toutes les compétences nécessaires. Les travailleurs et leurs familles paieront le prix fort de cette décision irresponsable. »

Le choix d’Alstom aurait permis de sauvegarder directement les près de 600 emplois à Bruges, sans compter les emplois indirects liés aux sous-traitants locaux. « Cette décision prise par la SNCB est un affront à tous ceux qui travaillent chaque jour pour préserver et renforcer l’industrie belge », poursuit Farah Jacquet.

Farah Jacquet insiste pour que les marchés publics soient attribués selon des critères économiques et sociaux stricts afin de protéger prioritairement l'emploi local et la production nationale : « Nous ne pouvons pas accepter que la SNCB tourne ainsi le dos à l'industrie belge. Le gouvernement et les partis traditionnels portent une lourde responsabilité dans cette décision. »

Ces derniers mois, Farah Jacquet a interpellé le ministre de la Mobilité à plusieurs reprises en commission, sur les conséquences dramatiques que ce choix impliquerait pour l’emploi local.

Par ailleurs, la députée souligne le caractère problématique de l’entreprise CAF en raison de son implication directe dans l’occupation illégale de la Palestine. « Il est très inquiétant de voir une entreprise publique collaborer avec une entreprise impliquée dans l’expansion du tramway reliant Jérusalem-Ouest aux colonies israéliennes illégales en Cisjordanie occupée », conclut-elle.

Le PTB demande a entendre le ministre Crucke au plus vite au Parlement.