La multinationale française Sodexo annonce sa volonté de licencier 380 travailleurs en Belgique. « C’est inacceptable, réagit Raoul Hedebouw, porte-parole du PTB. Ils et elles ont fait à manger dans les hôpitaux, le nettoyage, etc. Ils et elles font partie des héros de la crise qui ont fait tourner la société. » Leur travail a d’ailleurs rapporté gros à l’entreprise, qui a réalisé 1,2 milliard d’euros de profit en 2019. Le PTB propose le passage à la semaine de 34 heures, qui permettrait de sauver l’emploi.

Une importante épidémie de coronavirus a été découverte dans l'abattoir Westvlees, en Flandre-Occidentale. Un tiers des 163 travailleurs de l'usine de découpe ont été testés positifs. Le directeur de l'entreprise refuse de tester tous les travailleurs et veut que la production continue. Mais le PTB demande que tous les employés de l'abattoir soient testés, qu'ils puissent conserver leurs revenus en cas de contamination et que l'inspection sociale soit déployée.

Les emplois de 3 000 travailleurs de Brussels Airlines sont sauvés. Du moins, temporairement. grâce à un emprunt public de 290 millions d'euros. L'avenir de l'entreprise reste cependant incertain. À long terme, ramener la compagnie aérienne dans le giron public est le seul moyen de garantir un avenir social et durable au secteur de l’aviation.

Alexander Van Ransbeeck et Geert Haverbeke

Service d'études du PTB

Supprimer des heures de travail, pas des emplois. En pleine crise du coronavirus, la réduction du temps de travail est le seul bon choix pour maintenir l’emploi. C’est aussi bénéfique pour la collectivité, puisque les travailleurs peuvent continuer à cotiser pour la sécurité sociale, sans avoir à recourir aux allocations de chômage.

Le PTB se réjouit des 600 millions d’euros supplémentaires obtenus par le personnel des soins de santé.  « Il s’agit d’une première victoire importante, fruit de la mobilisation du secteur et du soutien large de la population », annonce Sofie Merckx, députée fédérale PTB. Cette première victoire doit rapidement ouvrir la voie à des efforts équivalents pour les maisons de repos et le reste du secteur des soins, ainsi qu’à un plan d’avenir pour les soins de santé dans notre pays.

La société AGC, leader mondial dans la production de verre plat, veut licencier 95 travailleurs en Belgique. « Grâce aux mesures d’aide du gouvernement, et avec une petite contribution financière supplémentaire, AGC peut réduire le temps de travail à 30h/semaine avec maintien du salaire pour ses travailleurs », explique André Van Deuren, porte-parole du PTB Brabant Wallon. « Ça permettrait à AGC de sauver tous ces emplois. Cette piste doit vraiment être envisagée. »

On a appris que le gouvernement belge allait octroyer 20 à 25 millions d'euros d'aides à la direction de l’entreprise de traitement des bagages Aviapartner, active à l’aéroport de Zaventem. Et ce, alors que la valeur de cette entreprise n'est pas même pas aussi élevée. Que se passe-t-il ?

Durant la crise du coronavirus, Mirelle a travaillé jour et nuit pour désinfecter l'hôpital dans lequel elle travaille. Elle fait un métier essentiel : celui de nettoyer. Il est temps de lui donner le respect auquel elle a droit. Un salaire de 14 euros de l'heure, c'est le minimim pour celles et ceux qui nettoient.

1 500 emplois en moins avec la faillite de Swissport. 1 000 emplois en moins à Brussels Airlines. C'est la colère parmi les travailleurs de l'aéroport. Contre la Première ministre Sophie Wilmès qui laisse faire. Contre le grand patron de l'aéroport national, le N-VA Marc Descheemaecker. Sauvons les emplois, c'est notre aéroport.

Quel mépris. Les travailleurs et travailleuses de Swissport ont bossé dur. Ils se sont cassé le dos au boulot dur et, avec les autres travailleurs de l’aéroport, ils ont généré 392 millions d’euros de profit pour Brussels Airport. Et aujourd’hui, ils apprennent leur licenciement par un simple mail. Et que fait le gouvernement ? Rien. Raoul Hedebouw, député PTB, dénonce cette complaisance et propose des solutions concrètes.