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Non au plan du ministre de supprimer 2 000 emplois sur le rail

- 15 juin 2022
Mobilité SNCB
Nous marquons notre opposition totale aux plans visant à supprimer 2 000 emplois d’ici 2032 aux chemins de fer. Raoul Hedebouw, président du PTB : « Le chemin de fer devrait être une priorité pour résoudre les défis au niveau climatique et de mobilité. Le ministre Gilkinet (Ecolo) promet plus de trains, mais qui va les faire rouler, si l’on supprime autant d’emplois ? Le ministre a beau se présenter comme un "amoureux du rail", il continue la même politique d’austérité appliquée par les gouvernements précédents. C’est l’avenir du chemin de fer qu’il met aujourd’hui en danger avec ces plans. »

Le PTB dénonce les deals coûteux des chemins de fer belges avec des paradis fiscaux

- 9 juin 2022
Services publics SNCB
Le PTB réagit avec vigueur aux révélations parues dans la presse ce matin, selon lesquelles une bonne partie des chemins de fer belges seraient notamment détenus par des trusts opaques du Delaware, le paradis fiscal des États-Unis.

« Sophie Dutordoir, la PDG de la SNCB, doit répondre de la suppression des trains devant le Parlement », estime le PTB

- 4 mai 2022
Mobilité SNCB
À l'heure où les prix à la pompe s'envolent, un nombre record de trains sont annulés en raison d’un manque de personnel. Selon Infrabel, le gestionnaire des chemins de fer, pas moins de 1 284 trajets ont été annulés au cours du mois dernier. Avant la crise du coronavirus, on dépassait rarement les 1 000 annulations par mois. Le nombre croissant de trains annulés est dû à une grave pénurie de personnel. Pour le PTB, cela ne peut pas continuer comme ça.

Le PTB réagit au plan Gilkinet : sans personnel ni ressources supplémentaires, pas de trains supplémentaires

- 9 février 2022
SNCB Transports en commun
Pour le PTB, doubler le trafic ferroviaire sans investissements supplémentaire dans les infrastructures et le personnel - comme le propose le ministre de la mobilité Gilkinet (Ecolo) - est totalement irréaliste.

Malgré les promesses, l’austérité continue sur le rail

- 16 décembre 2021
Gouvernement SNCB
Le ministre Georges Gilkinet a beau dire qu’il a arraché 1,5 milliard d’euros pour le rail, le PTB a obtenu des données budgétaires montrant que les moyens accordés au transport ferroviaire n’augmentent pas, et même qu’ils diminuent au total de 62 millions d’euros sur l’ensemble de la législature. « Malgré les promesses, on voit qu’en réalité l’austérité continue », dénonce le député PTB Marco Van Hees. Le PTB demande que des réels investissements soient fait dans la SNCB. « Vu les enjeux de mobilité et climatiques, il y a urgence », ajoute Van Hees.  

Fermeture des guichets de gare : le PTB soutient une action en justice contre la SNCB et le gouvernement

- 3 décembre 2021
SNCB Transports en commun
Derrière les belles promesses d’investissement dans le rail du Gouvernement fédéral, usagers et cheminots constatent tous les jours que la qualité du service se détériore. Ce 1er décembre, la SNCB fermera définitivement plusieurs guichets, laissant les usagers se débrouiller seuls avec des automates. C’est une nouvelle phase dans la fermeture d’un guichet sur trois dans notre pays.

Ce n’est pas avec ce budget que les trains rouleront à l’heure

- 18 octobre 2021
Gouvernement SNCB Transports en commun
Le gouvernement prétend investir comme jamais dans le rail. Mais les grandes annonces cachent mal la misère que subissent les usagers et les cheminots… et qui ne semble pas devoir s’améliorer.

Recettes des parkings de la SNCB : + 75 % en 5 ans

- 2 juin 2021
Mobilité SNCB
Près de 15 millions d’euros. C’est ce qu’ont rapporté les parkings à la SNCB en 2019. « Le prochain contrat de service public doit prévoir la gratuité des parkings pour les usagers de trains et une meilleure connexion entre les bus et les trains, demande Maria Vindevoghel, députée du PTB. Les voyageurs ne sont pas des vaches à lait. »

SNCB : la lutte pour garder les guichets ouverts continue

- 9 février 2021
Services publics Mobilité SNCB
Raoul Hedebouw, chef du groupe PTB au Parlement fédéral, réagit à la décision du Conseil d’administration de la SNCB de fermer 44 guichets (sur 135) dans le pays : « Les seuls à vouloir la fermeture des guichets, ce sont les partis présents au Conseil d’administration, le ministre de la Mobilité et le management de la SNCB. S’ils avaient consulté les usagers, ils se seraient rendus compte que cette décision n’est pas populaire... »

Fermeture des guichets : qui a menti ? Le ministre ou la CEO de la SNCB ?

- 5 février 2021
PTB SNCB
« J'ai rencontré les guichetiers de la SNCB. Ils sont fiers de jouer un rôle social. J'ai vu de mes yeux comment ils aident les gens : des mamans, des personnes âgées... Cette annonce de fermeture de 44 guichets les rend furieux, ainsi que les usagers. » Au Parlement, Maria Vindevoghel (députée PTB) démasque le ministre Gilkinet et demande que les guichets restent ouverts.

Le message est clair : loi de 1996 qui bloque les salaires doit être revue au plus vite

Le PTB cherche et trouve de l'argent pour les augmentations de salaire : les entreprises du BEL20 versent 8 milliards d'euros de dividendes

Raoul Hedebouw: « Augmenter les salaires fait partie de la solution, pas du problème »

L’instant piment #3 | L'Europe face à l'agenda secret des États-Unis