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Les inondations dévastatrices auxquelles nous avons assisté dans notre pays ont été causées par des précipitations extrêmes. En deux jours, l’Est et le Centre du pays ont reçu autant de précipitations qu’en un mois, voire plus. Malchance ?​ Un phénomène qui ne nous arrive que tous les cent ans ? Analyse.

Le groupe PTB au Parlement wallon a fait une demande pour obtenir la tenue d'une commission extraordinaire « Climat » de façon à interroger le ministre wallon du climat et de la mobilité Philippe Henry (Ecolo) sur plusieurs éléments liés aux inondations qui ont frappé la Wallonie. « De manière incompréhensible, le PS, le MR, Ecolo et même le cdH ont refusé cette proposition et reportent les discussions éventuelles à la fin du mois d'août, explique Germain Mugemangango, chef de file du PTB au Parlement Wallon. »

Depuis des jours, un scandale de pollution au PFOS dans la commune anversoise de Zwijndrecht fait le tour des médias. Mais c’est quoi le PFOS ? Et quelle est cette multinationale 3M responsable d’une pollution qui nuit à la santé des riverains ? Quelle est la responsabilité politique de Bart De Wever, bourgmestre d’Anvers ? Voici quelques éléments pour comprendre un scandale gigantesque.

Cet après-midi, au Parlement fédéral, la proposition de loi du PTB pour limiter l'utilisation des biocarburants a été discutée. Actuellement, c’est par les biocarburants que la Belgique atteint la totalité de son objectif en matière d'énergie renouvelable dans les transports. Pourtant, les ONG spécialisées (1) ont largement démontré que les biocarburants produisaient davantage d’émissions au cours de leur cycle de vie que le diesel et l'essence ordinaires. Comme la Belgique impose par la loi une utilisation minimale importante de biocarburants, ce secteur polluant peut continuer à se développer et à faire du profit en œuvrant à la destruction de la planète. Les biocarburants font en sorte que la Belgique ne fait pratiquement aucun effort pour rendre ses transports réellement durables par d'autres moyens.

La décision du gouvernement fédéral d’électrifier le parc de voitures de société est une pure opération de « greenwashing » qui coûtera extrêmement cher. Cette décision aggravera le problème de la congestion automobile et, paradoxalement, ne réduira pas les émissions de CO2. Cette mesure est donc inefficace et extrêmement coûteuse. « Avec une telle mesure, le gouvernement ne fait que perpétuer le système pervers des voitures salaires, sans opérer de changement vers une mobilité durable », réagit Marco van Hees, député PTB.

Dans l’émission #Investigation du 28 avril, la RTBF a montré comment la pollution des broyeurs à métaux (spécialement les polychlorobiphényles, PCB) menace la santé des habitants. « On ne peut pas accepter que des enfants ne puissent plus aller jouer dehors, car la terre est devenue dangereuse, affirme Jori Dupont, député PTB et membre de la commission wallonne de l’environnement. Le désarroi des parents face aux dangers qui pèsent sur la santé de leur famille est criant. Face à ce désarroi, aux auto-contrôles douteux, aux études non menées et à une opacité totale, la ministre wallonne de l'Environnement Céline Tellier (Ecolo) ne peut plus rester inactive. »   

Fin janvier, le régulateur fédéral de l’énergie, la CREG, a émis un nouvel avis défavorable sur le mécanisme de subventionnement (le CRM) pour la construction de nouvelles centrales au gaz, à l’adresse de la Ministre de l’Énergie, Tinne Van der Straeten. Toutefois, cet avis n’a été rendu public que vendredi dernier, soit une semaine après que le Parlement ait approuvé le projet de loi sur le CRM.  

Après que des centaines de milliers de personnes se sont mobilisées, principalement des jeunes en marche pour le climat, la lutte menée dans le cadre de « l’Affaire Climat » continue. Avec un procès opposant 60 000 citoyens à l’Etat fédéral et aux Régions. La presse flamande a révélé que, pour le ministre Ecolo Philippe Henry, la plainte n’est pas recevable car « les générations futures n’ont pas de personnalité juridique ». Le chef de groupe PTB au Parlement wallon, Germain Mugemangango, réagit : « Ce mépris pour la cause climatique, venant d’un ministre Ecolo du Climat, est inacceptable. Philippe Henry mène une politique taillée sur mesure pour les multinationales les plus polluantes et refuse d'écouter la rue. C’est une gifle pour les jeunes et le mouvement climatique. »

Demain mardi 23 février, à la Chambre, la commission de l’énergie discutera du mécanisme de subsidiation à de nouvelles centrales électriques au gaz. La Vivaldi veut ainsi compenser la sortie du nucléaire. « Que la Vivaldi veuille donner de 3,6 milliards d’euros de subsides pour des centrales à gaz polluantes est incompréhensible », répond Thierry Warmoes, député PTB. « Les recherches menées par la CREG, régulateur fédéral de l’énergie, montrent que nous n’avons pas besoin de ces centrales à gaz. Nous pouvons parfaitement sortir du nucléaire sans cela. »

L'entreprise de dragage DEME (qui extrait les matériaux situés dans les fonds marins) contourne les règles du droit maritime international. Le PTB a déposé une résolution au Parlement fédéral, visant à suspendre l’exploitation minière en mer, une nouvelle industrie qui cause des dommages irréparables à nos océans.